P0206Gravedad: MediaMotor y transmisión
Circuito del inyector — cilindro 6
Actualizado el 5 de julio de 2026
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El código P0206 señala un problema en el circuito eléctrico de control del inyector del cilindro 6: la ECU no ve la respuesta esperada al accionar ese inyector (circuito abierto, corto, o resistencia fuera de rango).
No confundir con un misfire (P030x): aquí el fallo es del circuito eléctrico del inyector, no necesariamente de la combustión. Suele provocar que ese cilindro no inyecte y falle.
Síntomas del P0206
- Testigo del motor encendido
- Ralentí irregular y tirones
- Pérdida de potencia
- Posible olor a combustible o humo
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Causas más comunes
- 1.Inyector del cilindro 6 averiado (bobina interna abierta o en corto)
- 2.Conector del inyector suelto o corroído
- 3.Cableado cortado o rozado entre la ECU y el inyector
- 4.Fallo del driver de inyección en la ECU (poco común)
Ordenadas de más a menos probable en la mayoría de vehículos.
Cómo diagnosticarlo paso a paso
- 1Medir la resistencia del inyector del cilindro 6 y compararla con la especificación
- 2Comprobar alimentación y señal de pulso en el conector
- 3Inspeccionar el cableado y el conector
- 4Intercambiar el inyector con otro cilindro para confirmar
Preguntas frecuentes sobre el P0206
¿Es lo mismo que un fallo de encendido?
No exactamente: P020x es del circuito eléctrico del inyector; P030x es de la combustión. Un circuito de inyector averiado puede causar el misfire de ese cilindro.
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